Son dakika: 23 yaşındaki kaptan Uğur Kır ilk görevinde hayatını kaybetti! Neden kurtarılamadı?

Uluslararası bir denizcilik firmasına ait Türk gemisi ERKUL- S’in üçüncü kaptanı Uğur Kır, geçirdiği güverte kazasının 13. gününde Nambiya açıklarında hayatını kaybetti.

Gökhan Karakaş - 128 metrelik Erkul-S, Çin’e götüreceği cam cevherini almak için Liberya’nın Greenville Limanı’ndaydı. Yükleme işlemi sürerken bastıran tropikal yağmur nedeniyle ambar kapaklarının kapatılması gerekince üçüncü kaptan Uğur Kır, güverteye indi. Piri Reis Üniversitesi’nden geçen yıl mezun olan genç kaptan, ambarın vincini bağlama düzeninden çözmek isterken küpeşte ile vinç arasına sıkıştı.

"7 GÜN DİNLENSİN" DENİLDİ

Gemi kaptanı hemen üçüncü kaptanı Greenville’deki bir hastaneye göndererek tedavi olmasını sağladı. Hastanedeki doktor, Kır’a doku zedelenmesi teşhisi koyarak 7 gün dinlenmesi koşuluyla gemiye gidebileceği yönünde rapor verdi. Yükleme işlemi tamamlanınca gemi, Liberya’dan Çin’e doğru yola çıktı. Yaralanmasının üzerinden 9 gün geçen Uğur Kır, acıları ve ağrılarının arttığını söyleyerek yakıt ikmalinden sonra ilk limanda ayrılmak istediğini belirtti

12'İNCİ GÜNDE FENALAŞIP BİLİNCİNİ KAYBETTİ

Angola ile Namibia arasında karadan yaklaşık 60 deniz mili açıkta M/V Erkul-S’e yanaşması gereken yakıt ikmal gemisi hava muhalefeti nedeniyle gemiye yaklaşamadı. Yaralanmasının üzerinden 12 gün geçen Kır fenalaşıp bilincini yitirdi.

PANPAN SİNYALİ VERİLDİ, AMA YARDIM ULAŞMADI

Geminin Azeri kaptanı hemen şirketin yönetimini ve Türkiye’deki denizcilik otoritelerini bilgilendirdi. Angola ve Nambia büyükelçiliğiyle konuşan gemi kaptanı, Panpan Panpan- S.O.S sinyalleri vererek Atlas Okyanusu ortasında zor durumda olduklarını diğer gemilere bildirdi. Ancak yardım ulaşamadan Kır yaralanmasının 13. gününde hayatını kaybetti.

OTOPSİ YAPILACAK

Şirket yetkilisi Kaptan Deniz Ethan, Milliyet’e yaptığı açıklamada, “İç organ yaralanmasını gösteren film ya da röntgen çekilmediğini bilmiyorduk. Okyanus elvermediği için yakıt ikmali yapamadık. Korsan bölgesi olduğu için de gemiyi tehlikeye atamadık. Bu süre içinde gemide sıtma gibi üşüme belirtileri de göstermiş. Cape Town’da ön otopsiden sonra Türkiye’de genel otopsi yapılacak. Ölüm nedenini otopsi sonucu belirleyecek” dedi.

TAHLİYE REDDEDİLDİ

Denizcilik Genel Müdürlüğü ise acil yardım sinyalinin 16 Temmuz’da ulaştığını, geminin okyanusta çok açıkta olduğu için Kır’ın tahliyesinin yapılamadığını, yakıt götüren geminin de tahliyeyi koronavirüs nedeniyle reddettiğini bildirdi. Milliyet-Gökhan Karakaş

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Son dakika: Genç kaptanın feci sonu! Ailesi perişan oldu... Cesedi hala sebze buzdolabında!

Habere Git