Giriş
Türkiye’nin sadece belli bölgeleri değil neredeyse tamamı deprem riski altında. Depreme dirençli bir ülke olabilmenin ilk şartı, vatandaşlarımızın ve yapı sektöründe faaliyet gösterenlerin her düzeyde eğitilmesi ve bilinçlendirilmesidir. Sadece hükümet, yerel yönetimler değil, kurumlar düzeyinde de yüksek konsantrasyon ve çalışma gerekli. Yaşadığımız depremlerin yaralarının sarılması ve bundan sonraki afetlere daha iyi hazırlanabilmek için yeniden hep birlikte ayağa kalkmak zorundayız. İstanbul’da dün Sait Halim Paşa Yalısı’nda bu doğrultuda önemli bir girişimin duyurulduğu toplantıya katıldım. Yeniden inşa ve bina güçlendirme çalışmalarına katkı vermek amacıyla KYK Yapı Kimyasalları harekete geçmiş. Bu amaçla bir dizi adım atılacak, ilk etapta ünlü Japon Yüksek Mimar ve İnşaat Mühendisi Yoshinori Moriwaki ile deprem bölgesinde deprem ve bina güçlendirmesi hakkında eğitim verecek.
Onur Sürmeli, otomobillere ve sıra dışı araçlara meraklı bir isim.
Moriwaki, Türkiye tutkunu, Atatürk düşünce ve ilkelerine çok özel bir bağlılığı olan saygın bir mühendis. Bugüne kadar Türkiye’deki Toyota ve Honda dahil birçok önemli tesisin inşa sürecine katkı sağlamış. Toplantıdaki sunumunda deprem konusunda çalışmaların kuşaklar boyunca devam etmesi gereken son derece sofistike ve hayati bir süreç olduğunun altını çizdi; özellikle çocukların eğitiminin ne kadar önemli olduğunu vurguladı. Bu doğrultuda çizgi roman formatında hazırlanan kitapların yaygınlaştırılarak dağıtılmasını önerdi. KYK Yapı Kimyasalları Yönetim Kurulu Başkanı Cemil Onur Sürmeli ile konuştum. Hedeflerini; sektör profesyonellerine doğru ürün seçimi ve uygulamaları hakkında eğitimler vererek deprem farkındalığını sağlamak olarak özetledi. Sürmeli, depreme dayanıklı yapıların mutlaka özel nitelikli malzemelere ihtiyaç duyduğunu, bu doğrultuda yapıştırıcılar ve derz dolgularından su yalıtımı ve zemin malzemelerine kadar 126 ana grupta çözümler getirdiklerini anlattı. Japon kültüründe Kintsugi; kırılmış nesneleri altın veya gümüş ile birleştirerek eskisinden daha güzel ve fonksiyonel hale getiren, kusurları güzelleştiren, yaşanmışlıkları öne çıkaran bir yaklaşım olarak biliniyor. Japon mühendis Moriwaki de Kintsugi tekniğini yapı sektörüne uyarlayarak kırılmış veya hasar görmüş yapıları onarmak ve güçlendirmeye uyarlayarak, yapılması gerekenler hakkında bilgi verecek. Güçlendirme çalışmalarında, betonarme, çelik ve karbon fiber ile güçlendirme gibi farklı teknikler kullanılmakta. Bu yöntem diğerlerine göre alandan ve zamandan tasarruf sağlıyor. Eğitim çalışmalarında kullanılacak TIR’ı da inceleme fırsatı buldum. Konsept araçları andıran şaşırtıcı tasarımıyla gittiği her yerde dikkat çekiyor. Kanatları açılabilen ve üst bölümü teras olarak kullanılan TIR, Türkiye’yi dolaşacak. 28 Eylül'de Hatay'da olacak. TIR’ın ilk uygun zamanda Düzce’ye gitmesinin çok anlamlı olacağını düşünüyorum. Düzce Belediye Başkanı Dr. Faruk Özlü, daha önce Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı görevinde bulunmuş, bilim ve üretim adına projeler üreten bir isim. Marmara depremi sonrasında dönüşüm çalışmalarında da ciddi yol aldılar.
